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国家标准公路护栏的结构组成

国家标准公路护栏的结构组成

发布日期:2019-12-25 作者: 点击:

国家标准公路护栏的结构组成


公路梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。


(1)公路梁护栏板均采用 3/4mm 厚公路梁护栏板,立柱采用Φ114/140×4。5 圆钢管立柱。


(2)护栏板与立柱连接,采用托架连接。


(3)立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。

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(4)护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。


冠县国硕交通设施有限公司(5)公路梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。


冠县国硕交通设施有限公司(6)拼接公路梁的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。


(7)立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。


(8)公路梁板,端头、托架、防阻块、立柱、螺栓、反光膜等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合 《公路公路梁钢护栏》(JT/T281-2015) 。

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(9)公路梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌的防腐处理措施公路梁本次设计外观整体为银色。紧固件采用热浸镀锌的防腐处理措

施,镀锌过的设置不能满足使用要求,存在路侧护栏长度过短、高度不足等问题。



疑问:其防阻块196×178×200×4.5代表什么?


解答:


1、简介:路侧公路梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的


路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。


防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之

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间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。


2、作用:防阻块主要是与护栏和立柱、柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。


3、公路护栏用的两波防阻块具体参数


196×178×200×4.5,其中196是防阻块总的的直径,178是弧形直径,200是防阻块的高度,4.5是防阻块的厚度。


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